Description du produit

Le moteur hydraulique à orbite horizontale BMR peut remplacer le moteur hydraulique à orbite horizontale OMR dans notre usine.

Le moteur hydraulique à orbite horizontale BMR est un moteur hydraulique cycloïdal. La plage de cylindrée est de 50 cc/r à 400 cc/r pour la sélection. Il peut répondre aux exigences de diverses vitesses et couples d'équipement.

Le moteur hydraulique à orbite horizontale pour port pétrolier est une invention remarquable qui a révolutionné l’industrie hydraulique. Cet incroyable appareil possède une gamme de fonctionnalités impressionnantes qui en font un incontournable pour tous les systèmes hydrauliques.

L’une des caractéristiques les plus remarquables du moteur hydraulique orbital pour port pétrolier horizontal est sa puissance exceptionnelle. Cet appareil possède un couple incroyable et des capacités à haute vitesse qui garantissent des performances optimales, même sous une pression extrême. Sa capacité à fournir une puissance de sortie maximale le rend idéal pour les applications lourdes telles que le levage et le creusement.

Une autre caractéristique impressionnante du moteur hydraulique orbital à port pétrolier horizontal est son efficacité. Cet appareil est conçu pour fonctionner avec un minimum de gaspillage, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite et des coûts d'exploitation réduits. Sa conception compacte le rend également facile à installer, à entretenir et à entretenir, ce qui réduit encore davantage les temps d'arrêt et améliore la productivité.

De plus, le moteur hydraulique orbital du port pétrolier horizontal est conçu pour durer. Il est construit avec des matériaux de haute qualité résistants à l’usure, garantissant une durabilité et une longévité maximales. Sa conception robuste et son ingénierie supérieure le rendent également résistant aux fuites et autres formes de dommages, garantissant ainsi une fonctionnalité et des performances ininterrompues.

En conclusion, le moteur hydraulique orbital pour port pétrolier horizontal change la donne dans l’industrie hydraulique. Sa puissance, son efficacité et sa durabilité exceptionnelles en font un outil indispensable pour tous les systèmes hydrauliques. Avec cet appareil dans votre boîte à outils, vous pouvez être assuré de performances optimales, de coûts d'exploitation réduits et d'une productivité améliorée. Alors pourquoi attendre ? Procurez-vous votre moteur hydraulique à orbite horizontale pour port pétrolier aujourd'hui et découvrez la différence !

Données de spécification

Displ. cm³/r		50	63	80	100	125	160	200	250	320	370	400
Couler (LPM)	Continu	38	53	53	53	53	53	53	53	53	53	53
Couler (LPM)	Intermittent	45	57	57	57	57	57	57	57	57	57	57
Vitesse (tr/min)	Continu	750	778	635	510	430	329	266	213	171	142	133
Vitesse (tr/min)	Intermittent	875	832	680	537	420	374	281	226	182	150	141
Pression (bar)	Continu	138	138	138	138	138	124	124	124	103	90	90
Pression (bar)	Intermittent	155	155	155	155	155	138	138	138	124	103	103
Couple (N.m)	Continu	92	121	150	196	230	271	328	401	417	402	429
Couple (N.m)	Intermittent	105	137	174	213	256	297	358	410	441	460	458

Données de performances

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Dimensions du port pétrolier

Port pétrolier horizontal

Displ. cm³/r	50	63	80	100	125	160	200	250	320	370	400
H1	9	11.5	14.5	18	22.5	29	35.5	44.5	56	68	72
H	143	146	149	152	157	163	170	179	190	202	206

Dimensions de l'arbre

Remarque : si l'arbre ne figure pas dans le tableau et que vous avez des exigences spécifiques, veuillez nous contacter.

Sens de rotation de l'arbre

Pression admissible du joint d’arbre

Informations de commande (norme GB : Select Flowchart)

1	2	3		4		5		6		7
Code	Affichage (CC/r)	Bride		Arbre de sortie		Port et port de vidange		Rotation Direction		Peinture
BMHR	50	F1	2-φ13,5 Bride en losange, pilote φ82,55x2,8	A12	arbre ∅25,4 Clé Woodruff ∅25,4x6,35	P1	7/8-14Joint torique UNF 7/16-20UNF	R	Standard	N	Pas de peinture
	63
	80			A13	Cannelé SAE 6B	P2	1/2-14NPTF 7/16-20UNF
	100
	125	F2	4-M10 Bride carrée, Diamètre pilote φ44,4x2,8							Q	Bleu
	160
	200			A14	Arbre cylindrique φ25,4 Trou de goupille φ8	P3	G1/2 G1/4
	250			A15	Arbre cylindrique φ25,4 Trou de goupille φ10,3	P4	Joint torique G1/2 G1/4
	315							L	Opposé	B	Noir
	370	F3	4-3/8-16 Bride carrée UNC, pilote φ44,4x2,8	A16	Arbre cylindrique φ22,22 Clé parallèle 6,35x6,35x25,4	P5	3/4-16 joint torique 7/16-20UNF
	400			A17	Cannelé 13-DP16/32	P6	TP1/2 PT1/4			S	Gris argenté
				A18	Arbre de cylindre φ25,4 Parallèle 8x7x28	P7	M18X1.5 M 14X1.5
						P8	ф 10 Collecteur à joint torique 4-M8 G1/4
						P9	ф Collecteur à 10 joints toriques4-5/16-18UNC 7/16-20UNF

Remarque : Lorsque le tableau est utilisé, veuillez remplir le code des rangées de gauche dans la zone du tiret et indiquez-nous quelles informations sur le code comprennent la construction, le déplacement et la bride de montage. arbre de sortie et ports. Si la spécification ne figure pas dans le tableau ou si vous avez des exigences spécifiques, veuillez nous contacter (Whatsapp+8615106778662).

FAQ

Q : Quelle est la date de livraison une fois la commande passée ?

R : Cela dépend si les produits que vous achetez sont en stock. Si nous avons un inventaire, nous pouvons organiser l'expédition en 2 à 3 jours. Dans le cas contraire, le délai de livraison est déterminé par le temps de production de l'usine.

Q : Si les produits ne répondent pas aux exigences, comment résoudre le problème ?

R : Si les produits ne sont pas conformes aux échantillons du client ou présentent des problèmes de qualité, notre société en sera responsable.

Q : Comment calculer le couple ?

R : La formule de calcul est la suivante :
Couple (Nm) {{0}} Déplacement (cc/tr) x Pression de service (MPa) x 0,16 (Facteur)
D'après le théorème fonctionnel : Vm (ml par radian) × w (radian par seconde) × p (MPa, pression différentielle) × (rendement total du moteur hydraulique) {{0}} w (radian par seconde) × T (Nm); donc T =Vm×P×η ; où le millilitre par radian de Vm est converti en millilitre par tour et doit être divisé par 2π, qui est multiplié par 0,16.
Le déplacement est visible sur l'étiquette du produit. La pression de travail dépend du manomètre à l'entrée du moteur hydraulique orbital. Connaissant ces deux valeurs, vous pouvez calculer le couple de sortie du moteur hydraulique orbital à ce moment-là.

Q : Quel type de circuit moteur existe-t-il ?

R : Le circuit du moteur hydraulique est doté d’une connexion en série et en parallèle.

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