Moteur hydraulique orbital série BMSY avec vanne à disque

Moteur hydraulique orbital série BMSY avec vanne à disque

Le moteur hydraulique orbital BMSY est un moteur hydraulique cycloïdal avec distribution d'huile à l'extrémité. La plage de cylindrée est comprise entre 80 cc/r et 630 cc/r pour la sélection. Il peut répondre aux exigences de vitesses et de couples de divers équipements.
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Description
Description du produit

 

Le moteur hydraulique BMSY Orbit est un moteur hydraulique cycloïdal avec distribution d'huile à face d'extrémité.

La plage de cylindrée est comprise entre 80 cc/tr et 630 cc/tr. Elle peut répondre aux exigences de vitesses et de couples variés des équipements.

 

Les caractéristiques du moteur hydraulique orbital BMSY sont les suivantes :

1. Structure de paire de stator et de rotor de type à rouleaux, technologie de modification du contour cycloïde du rotor, avec une faible pression de démarrage et une efficacité élevée.

2. Des années d'expérience dans le traitement et la fabrication nous permettent d'adopter une structure en cinq pièces et une forme de distribution d'huile avancée.

3. Conception de l'arbre d'extraction et de sortie de la liaison à clavettes multiples et technologie de fabrication. Fiabilité et résistance à la pression.

4. L'arbre de sortie du moteur est soutenu par des roulements à rouleaux coniques robustes importés, une forte capacité à résister aux charges axiales et radiales qui rendent le moteur plus durable.

 

Cette série de moteurs comprend :

Forme de connexion de moteur standard / Forme de connexion de roue / Conception structurelle telle que la forme de connexion du moteur sans roulement.

Avec diverses formes de connexion, il peut remplacer les produits correspondants en Chine, en Europe et en Amérique, et les clients ont un plus large éventail de choix lors de la sélection des produits.

 

Les précautions d'emploi sont les suivantes :

1. Un couple maximal et une vitesse maximale simultanés NE sont PAS recommandés.

2. La pression maximale d'entrée d'huile est de 310 bars (pression de pointe) - ne pas dépasser la pression nominale.

3. La pression maximale de retour d'huile est de 310 bars (pression de pointe) - ne pas dépasser la pression nominale.

4. La température maximale de fonctionnement recommandée du système est de 82 degrés [180 degrés F].

 

Avantages de la connexion du tuyau de fuite d'huile extérieur du carter :

1. En rinçant le boîtier du moteur, vous pouvez contrôler la pollution.

2. L'huile évacuée du système de refroidissement dissipe la chaleur du moteur, ce qui peut prolonger la durée de vie du moteur.

Le moteur BMSY est conçu pour fournir des performances constantes, même dans des conditions de travail exigeantes. Avec son couple de sortie élevé et ses performances à faible vitesse, ce moteur est parfait pour les applications telles que les convoyeurs, les treuils et autres machines lourdes.

En plus de ses performances, le moteur BMSY est également incroyablement facile à installer et à entretenir. Cela en fait un choix de premier ordre pour ceux qui souhaitent économiser du temps et de l'argent tout en effectuant le travail correctement.

 

Données de spécification

 

Affichage cm3/r

80

100

125

160

195

245

305

395

490

630

Couler

(LPM)

Continu

75

75

75

75

75

75

75

75

75

75

Intermittent

75

95

95

115

115

115

115

115

115

115

Vitesse

(RPM)

Continu

799

742

576

477

385

308

246

191

153

112

Intermittent

908

924

720

713

577

462

365

265

23

168

Pression

(bar)

Continu

170

170

170

170

170

170

140

140

130

130

Intermittent

275

275

275

275

275

240

205

170

150

150

Couple

(N.m)

Continu

195

245

315

380

455

555

560

700

838

1063

Intermittent

305

395

550

530

625

765

805

890

956

1228

 

Données de performance

 

0

1

2

3

4

5

 

Dimensions

 

1

2

3

4

 

Dimensions de l'arbre

 

5

6

 

Dimensions de l'orifice d'huile

 

7

 

Informations sur la commande (norme GB : Sélectionner un organigramme)

 

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

 

1

2

3

4

5

6

7

Code

Affichage (CC/r)

Bride

L'arbre de sortie

Port (A/B) et port de vidange (T) Port de vidange du boîtier

Rotation

Direction

Peinture

BMSY

80

F1

2-Pilote à bride diamantée à deux trous φ13,5 φ82,5x6,3

A1

Arbre cylindrique φ25 Clavette parallèle A8X7X28

P1

Raccord de plaque G1/2" G1/4 2-M10

R

Standard

N

Pas de peinture

100

F2

Bride carrée diagonale à quatre trous 105X105 pilote φ82,5x6,3

A2

Arbre cylindrique φ32 Clavette parallèle A10X8X45

P2

M22X1,5 M14X1.5 2-Connexion de plaque M10

Q

Bleu

125

F3

4-Pilote à bride diamantée à deux trous φ13,5 φ82,5x6,3

A3

Arbre cylindrique φ25,4 Clavette parallèle A6,35X6,35X32

P3

Joint torique 7/8-14unf 7/16-20unf 2-M10Connexion à plaque

160

F4

4-Pilote à bride carrée à quatre trous φ13φ100

A4

Rallonge d'arbre cannelé 6D-30X26X6 48

P4

Connexion à plaque NPTF1/2 7/16-20unf 2-M10

195

F5

Pilote à bride diamantée à six trous φ82,5x2,8

A5

Arbre cylindriqueφ31,75, clavette parallèle A7,96X7,96X31,75

P5

M22X1,5 M14X1.5 3-M10Connexion à plaque

A6

Cannelure à développante DP12/24Z=14, trou central M8

P6

G1/2" G1/4 3-M10Connexion à plaque

245

F6

4-φ11,5 Petit pilote à bride carréeφ82,5x6,3

A7

Cannelé : SAE -6B 6D -25.3X21.3X6.2

P7

7/8-14UNF 7/16-20UNF 3-M10Connexion par plaque

L

Opposé

B

Noir

305

F7

Bride de moteur de roue,4-φ13,5, piloteφ82,5x6,3

A8

Cannelure à développante DP12/24Z=14, trou central M8

P8

2-φ13Port M14X1.5 3-M10Connexion de plaque

395

F8

2-Pilote à bride diamantée à deux trous φ11φ82,5x6,3

A9

Arbre cylindrique φ30 Clavette parallèle A10X8X45

P9

{{0}}φ13Port 0.4375-20UNF 3-M10Connexion de plaque

S

Gris argent

490

F9

2-Pilote à bride diamantée à deux trous φ14,3 φ101,6x6,3

A10

Rallonge d'arbre cannelé 6D-30X26X657

P10

G1/2" G1/4

A11

Rallonge d'arbre cannelé 6D-30X26X848

P11

M22X1.5 M14X1.5

 

F10

Moteur sans roulement 4-φ14.3 Bride circulaire, piloteφ100x6

A12

Arbre conique φ35, cône 1:10, clavette parallèle B6X6X20

P12

Joint torique 7/8-14unf 7/16-20unf

   

F11

Moteur sans roulement 4-φ13,5 Bride carrée,piloteφ101,6x6,3

A13

Arbre conique φ31,75, cône 1:8, écrou : M24X1,5

P13

4-G1/2Port d'huile arrière G1/4' ' 2-M10Raccord de plaque

       

A14

Rallonge d'arbre cannelé 6D-32X26X6 56

P14

4-M22X1,5 M14x1.5 2-M10Connexion à plaque

       
       

A15

Cannelure à développante DP16/32,z=13,a=30 degré

P15

4-7/8-14unf 7/16-20unf 2-Connexion à plaque M10

       
       

A16

Cannelé

6D-34.85X28.14X8.64

P16

2-17/16-12un Point d'huile latéral 2-7/8-14unf Orifice d'huile arrière

       
       

A17

Arbre moteur sans roulement, 12/24, Z=12, a=30 degré

           

 

Remarque : lorsque le tableau est utilisé, veuillez remplir le code des lignes de gauche dans la zone en tirets et nous indiquer les informations de code comprenant la construction, le déplacement, la bride de montage, l'arbre de sortie et les ports. Si la spécification ne figure pas dans le tableau ou si vous avez des exigences spécifiques, veuillez nous contacter (whatsapp+8615106778662).

 

image015

 

FAQ

 

Q : Quelle est la date de livraison après avoir passé une commande ?

R : Cela dépend si les produits que vous achetez sont en stock. Si nous avons des stocks, nous pouvons organiser l'expédition en 2 à 3 jours. Dans le cas contraire, le délai de livraison est déterminé par le temps de production de l'usine.

Q : Si les produits ne répondent pas aux exigences, comment résoudre le problème ?

R : Si les produits ne sont pas conformes aux échantillons du client ou présentent des problèmes de qualité, notre société en sera responsable.

Q : Comment calculer le couple ?

R : La formule de calcul est la suivante :
Couple (Nm) {{0}} Cylindrée (cc/tr) x Pression de service (MPa) x 0,16 (Facteur)
Selon le théorème fonctionnel : Vm (ml par radian) × w (radian par seconde) × p (MPa, pression différentielle) × (rendement total du moteur hydraulique) {{0}} w (radian par seconde) × T (Nm) ; donc T =Vm×P×η ; où le millilitre par radian de Vm est converti en millilitre par tour et doit être divisé par 2π, qui est multiplié par 0,16.
Le déplacement est indiqué sur l'étiquette du produit. La pression de travail dépend du manomètre à l'entrée du moteur hydraulique orbital. Connaissant ces deux valeurs, vous pouvez calculer le couple de sortie du moteur hydraulique orbital à ce moment-là.

Q : Quel type de circuit moteur existe-t-il ?

A : Le circuit du moteur hydraulique possède une connexion série et parallèle.

 

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